近二十年來主要從事氣相防銹研究（嚴(yán)格的來講是流體相防銹研究含氣態(tài)、液態(tài)）核心是氣相防銹劑。它稱為“工業(yè)味精”用量很少，防銹效果優(yōu)異。特點(diǎn)是防銹不涂油，不用干燥劑，無需抽空，不用充氮?dú)舛易龅綗o毒環(huán)保，對(duì)象是各種金屬，防銹期長短可控，在此基礎(chǔ)上做了或正在做的工作。
一、15年以上設(shè)備的長效封存。
二、海上航船管道內(nèi)壁防銹含發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)管道。
三、出口機(jī)械產(chǎn)品干凈防銹。隨時(shí)裝配無需清理油污，零排放。
四、目前正在解決海上船體外殼水下部分海洋微生物的吸附問題（有機(jī)硅拒粘附）。
五、解決車輛擋風(fēng)玻璃長久性外不沾水內(nèi)不生霧問題。
六、開發(fā)出了氣相防銹聚脲漆附著力或達(dá)12~20兆帕，抗鹽霧，酸性鹽霧195小時(shí)以上，中性鹽霧3200小時(shí)以上。是防腐涂料領(lǐng)域內(nèi)部新突破。
七、民用機(jī)械部件不用任何包裝裸露防銹半年至一年，高效率、低成本的新方法而且不影響日后涂裝同時(shí)延長傳統(tǒng)涂裝的防銹劑。
八、電腦核心系統(tǒng)插板導(dǎo)熱、散熱、防腐涂料
九、除銹防銹一體化、免中和、免漂洗、免排放、免防銹包裝，還解決了其他雜七雜八的防銹難題在此不再詳細(xì)列舉。
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